배터리

전기차 배터리의 혁신적인 기술인 Cell to Pack(CTP)에 대해 설명합니다. CTP 기술은 기존의 셀-모듈-팩 구조에서 모듈을 제거하여 배터리 팩의 에너지 밀도와 주행 거리를 크게 향상시킵니다. 또한, CTP 기술이 모듈의 역할을 어떻게 대체했는지와 그로 인한 성능 개선 효과를 정량적으로 분석하며, 전기차 산업에 미치는 영향을 다룹니다.

각형 배터리의 특징, 장단점, 그리고 이를 채택한 주요 전기차 제조사들을 다룹니다. 각형 배터리는 높은 구조적 강도와 에너지 밀도 덕분에 BMW, 폭스바겐 그룹, 테슬라와 같은 제조사들에 의해 고성능 전기차에 널리 사용됩니다. 설계 유연성 부족과 무게 증가 등의 단점이 있지만, 기술 발전을 통해 개선되고 있으며, 전기차 시장에서 중요한 역할을 계속할 것입니다.

전기차에서 널리 사용되는 파우치형 배터리의 장점과 단점, 그리고 이를 채택한 주요 전기차 제조사들을 다룹니다. 파우치형 배터리의 높은 공간 효율성, 에너지 밀도, 설계 유연성을 강조하며, 구조적 강도와 열 관리의 어려움 같은 단점도 설명합니다. 파우치형 배터리가 전기차 성능에 어떻게 기여하는지 분석합니다.

원통형 배터리의 특징, 장단점, 그리고 이를 채택한 주요 전기차 제조사들을 다룹니다. 구조적 강도, 열 관리 효율성, 표준화된 규격 등의 장점을 강조하며, 공간 효율성 및 설계 복잡성 등의 단점도 설명합니다. 테슬라, 리비안, 루시드 모터스 등의 사례를 통해 원통형 배터리의 중요성을 분석합니다.